La mappa qui sopra mostra in tempo reale gli aerei che trasmettono la loro posizione con il transponder (ADS-B), captata da una rete di ricevitori a terra. Si aggiorna ogni pochi secondi. All’apertura è centrata sull’Italia; per sapere che aereo sta passando sopra di te, premi il pulsante verde Sopra di me. Il browser ti chiede una sola volta il permesso di usare la posizione, la mappa si centra su di te (punto blu) e sotto compare la lista dei cinque aerei più vicini con nominativo, tipo, distanza, direzione e quota.
Se preferisci non condividere la posizione, scrivi il nome della tua città nella casella di ricerca sulla mappa. La mappa salta lì e mostra la stessa lista dei cinque aerei più vicini. In entrambi i casi la posizione serve solo al tuo browser per centrare la mappa e calcolare le distanze: non viene salvata e non viene inviata al nostro server né a terzi.
Ieri sopra Roma
Domenica 1 novembre 2026, entro 5 km dal centro.
Passaggi per ora
A che quota?
- Sotto i 3.000 ft (circa 900 m)77
- Da 3.000 a 10.000 ft (circa da 900 a 3.000 m)16
- Sopra i 10.000 ft (circa 3.000 m)54
Aeromobili più frequenti
- Boeing 737-800 35
- Boeing 737 MAX 8 17
- Airbus A321neo 12
- Cessna 152 8
- Airbus A220-100 6
- Airbus A321 5
Compagnie
- Ryanair 54
- Wizz Air Malta 9
- Turkish Airlines 5
- ITA Airways 4
- Lufthansa 2
- NetJets Europe 2
Passaggi più bassi
| Ora | Volo | Aeromobile | Quota | Distanza |
|---|---|---|---|---|
| 07:05 | ARES44 | Airbus H145 | 320 ft (100 m) | 4,3 km |
| 13:44 | ARES44 | Airbus H145 | 430 ft (130 m) | 4,5 km |
| 11:28 | IAMDJ | Cessna 152 | 600 ft (180 m) | 3,8 km |
| 09:07 | IAMCZ | Cessna 152 | 700 ft (210 m) | 3,9 km |
| 09:21 | IAMDJ | Cessna 152 | 700 ft (210 m) | 4,4 km |
Dati: FlyItalyADSB (CC BY-SA 4.0). Aggiornato ogni notte.
Cosa è passato prima sopra di te?
Hai visto o sentito prima un aereo basso o un elicottero e vuoi sapere che aeromobile era? Scegli una località o la tua posizione, un giorno e un’ora e un raggio di 2, 5 o 10 km, e vedrai quali aerei sono passati in quel momento entro quel raggio, con ora, volo, aeromobile, quota e distanza. Puoi andare indietro fino al 17 agosto 2026, in base ai dati della rete di ricevitori FlyItalyADSB.
Passo 1: premi Sopra di me e confronta la lista con il cielo
Appena premi Sopra di me, guarda la colonna della distanza nella lista sotto la mappa. L’aereo che hai appena visto o sentito è quasi sempre quello con la distanza più piccola, ma controlla anche la direzione: se il rumore arrivava da ovest e la lista indica un aereo a ovest che si avvicina, hai trovato il tuo. La lista cambia ogni pochi secondi, quindi se l’aereo è già passato può essere scivolato al secondo o terzo posto.
Un trucco semplice: tieni la pagina aperta e aspetta il passaggio successivo. Quando senti il motore, guarda quale icona sulla mappa è più vicina al punto blu e in che direzione punta la sua freccia.
Passo 2: apri il pannello e leggi nominativo, immatricolazione e tipo
Clicca sull’icona dell’aereo. Si apre un pannello con nominativo, immatricolazione, tipo, quota, velocità, direzione e, quando sono noti, rotta e orari del volo, spesso con una foto. Il nominativo (callsign) è il codice con cui l’aereo si identifica: per un volo di linea è di solito la sigla della compagnia seguita dal numero del volo. L’immatricolazione è invece la targa del singolo velivolo e non cambia da un volo all’altro.
Il tipo ti dice che macchina stai guardando: un bimotore a corridoio singolo, un grande aereo a lungo raggio, un turboelica, un jet privato o un piccolo aereo da turismo. Con la foto puoi confrontare la livrea con quello che hai visto. Se la rotta è nota, vedi da dove è partito e dove sta andando, il che spiega subito perché passa proprio da te.
Passo 3: usa quota e velocità per capire cosa sta facendo
La quota è il dato più utile per interpretare quello che vedi. Un aereo di linea in crociera vola di solito tra i 9.000 e i 12.000 metri, cioè tra i 29.500 e i 39.400 piedi circa: da terra è un puntino, spesso con una scia di condensazione, e lo senti poco o niente. Se invece il pannello mostra qualche centinaio o poche migliaia di metri, l’aereo sta salendo o scendendo verso un aeroporto vicino e per questo lo vedi grande e lo senti bene.
Guarda anche la velocità e la direzione: un aereo che perde quota e rallenta è in avvicinamento, uno che sale e accelera è appena decollato. Mettendo insieme questi dati con la rotta, in pochi secondi passi da “un aereo” a “quel volo, quel tipo, diretto in quell’aeroporto”.
Quanto traffico c’è nei cieli italiani
Secondo Assaeroporti, gli aeroporti italiani hanno chiuso il 2024 con quasi 220 milioni di passeggeri, di cui 146 milioni su rotte internazionali, e Roma Fiumicino è rimasto il primo scalo del Paese con oltre 49 milioni di passeggeri, seguito da Milano Malpensa. Fiumicino ha tre piste attive, due parallele e una (07/25) davanti ai terminal, quindi gli aerei bassi sopra il litorale laziale sono per lo più in arrivo o in partenza da lì.
A questo traffico si aggiungono i voli che attraversano l’Italia in quota senza fermarsi, i collegamenti con le isole e l’aviazione generale. Per questo, anche lontano dai grandi aeroporti, la lista sotto la mappa è raramente vuota.
Perché non tutti gli aerei compaiono sulla mappa
La mappa mostra solo ciò che i ricevitori captano. L’ADS-B viene trasmesso dall’aereo sulla frequenza di 1090 MHz e raccolto da ricevitori a terra, quindi vedi solo gli aerei con un transponder funzionante e a portata di almeno un ricevitore. Alcuni voli militari e governativi non trasmettono o non vengono mostrati. Gli aerei a bassa quota, come piccoli velivoli da turismo o elicotteri, sono più spesso fuori dalla portata dei ricevitori, perché il segnale viaggia in linea retta e viene bloccato da colline e montagne. Dove i ricevitori sono pochi, per esempio in alcune zone appenniniche o alpine, la copertura è meno completa.
Se hai visto un aereo e nella lista non c’è nulla di plausibile, molto probabilmente rientra in uno di questi casi. È un limite della tecnica, non un errore della mappa.
Domande frequenti
Come faccio a sapere che aereo sta passando sopra casa mia?
Apri la mappa su questa pagina e premi il pulsante verde Sopra di me. Il browser ti chiede il permesso di usare la posizione, la mappa si centra su di te e sotto compare la lista dei cinque aerei più vicini con nominativo, tipo, distanza, direzione e quota. Clicca sull’aereo più vicino per vedere immatricolazione, velocità, rotta e spesso una foto. Se non vuoi condividere la posizione, scrivi la tua città nella casella di ricerca.
A che altezza volano gli aerei che vedo passare?
Dipende dalla fase del volo. In crociera un aereo di linea vola di solito tra i 9.000 e i 12.000 metri, e da terra appare come un puntino con eventuale scia. Vicino a un aeroporto gli aerei scendono fino a poche centinaia di metri e li vedi grandi e rumorosi. Sulla mappa la quota di ogni aereo è indicata nella lista e nel pannello di dettaglio.
Perché un aereo che ho visto non compare sul radar online?
La mappa mostra solo gli aerei che trasmettono la posizione con un transponder ADS-B e che si trovano a portata di un ricevitore. Aerei senza transponder funzionante, alcuni voli militari e governativi e velivoli a bassa quota in zone con pochi ricevitori possono non comparire. Succede più spesso con piccoli aerei ed elicotteri che con i voli di linea.
Per seguire un volo specifico vai alla pagina principale sul tracciamento voli; se quello che senti è un elicottero, dai un’occhiata al nostro radar elicotteri.